4#水泥庫新增庫側散裝機改造項目成功實施，散裝水泥的裝車效率明顯提升，客戶滿意度再度提高。
今年以來，該公司總經理把2009年確定為“質量成本年”，提出“我為營銷做貢獻”活動，為切實做好質量成本服務文章，該公司生產技術部在組織好正常生產的同時，積極想辦法、挖潛力、降成本，同時把側重點放在為水泥銷售做好服務上。針對日發貨量連續超萬噸的實際情況，今年散裝水泥的發貨量從不足2000噸躍升至逾3000噸，出現散裝發貨高潮。伴隨發貨高潮出現了客戶散裝水泥裝車慢，等待時間長的問題。為更好更快捷服務客戶，提高裝車速度，該公司組織生產技術部相關車間、工藝處、設備處等專業處室對現有水泥散裝機及時進行維護保養，但仍難以滿足散裝水泥發貨需求。現有水泥散裝機裝車能力的只有150噸/時，且散裝機設計高度只有5.5米，在為100噸以上車輛裝車時，散裝機伸縮頭不能正常伸展，伸縮頭存料現象嚴重，不僅大大延長了水泥裝車時間，還增加了職工的勞動強度。
為此，該公司專門成立了水泥散裝機改造課題小組。根據水泥生產線的布置形式，經過充分論證，決定在1#、4#水泥庫庫側新增加2個水泥散裝裝置。其工藝流程就是庫內充氣箱--水泥庫原有庫側人空門-手動閥門、氣動閥門、電動閥門--下料溜子--斜槽--散裝機-散裝車。該改造的重點難點就是庫內充氣箱的安裝。按照一般的設備安裝思路需安裝人員進入水泥庫進行安裝，但考慮到水泥清庫工作時間長，危險系數高，從保證人身安全出發，公司放棄了人員入庫安裝的設想，而是從別的角度設計充氣箱的安裝方案。先后設計了3套安裝方案，經過充分的論證，選取了利用鋼絲繩固定充氣箱方案，它的方法就是利用工字鋼做一支架，將充氣箱按10°固定住，在人空門上方鉆2個圓孔，穿入φ16mm的鋼絲繩，一頭固定住工字鋼支架，在工字鋼支架推入庫內后將另一頭在庫側固定好即可。
該水泥庫側散裝機改造的成功實施，不僅保證了日益旺盛的散裝水泥發貨需求，提高裝車速度100%，還為技改工作開創了一條新的思路。
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